Amerika Serikat - Tingkat rilis mobil model EVmeningkat penuh secara eksponensial di tahun 2019. Dunia otomotif dengan cepat sampai pada titik di mana mobil versi "hibrid ringan" dipandang sebagai bujukan untuk hibridisasi.
Hal ini akhirnya meninggalkan pilihan nyata antara mobil hibrid yang tepat atau mobil bertenaga listrik murni. Dan pada tahun 2020, banyak produsen yang akan dimulai.
Yang terpenting, pabrikan besar memiliki waktu untuk mengejar ketinggalan dengan Tesla - yang mengeluarkan Roadster pada tahun 2020 - dan akhirnya meluncurkan EV produksi di setiap braket harga yang dikembangkan dan dibangun dengan baik. Singkatnya, 2020 akan menjadi tahun EV yang tiba dengan bergaya.
Ada sepuluh dari ratusan mobil yang ditetapkan untuk dirilis di tahun 2020, dari mobil kecil perkotaan yang diproduksi oleh produsen lama hingga truk jarak jauh dari perusahaan pendatang baru.
1. Volkswagen ID.3
Volkswagen memiliki sejumlah besar mobil listrik yang datang, tetapi model ini mungkin yang paling penting. ID.3 yang terjangkau (diperkirakan biayanya lebih dari 500 juta rupiah), yang akan datang dalam tiga versi, secara sengaja memiliki kemiripan yang kuat dengan Golf. Memang, model ini telah digambarkan oleh perusahaan tersebut sebagai memiliki ruang interior Passat, dan kinerja GTI Golf. Model dasarnya memiliki jangkauan 330km, sedangkan versi spesifikasi teratas dapat mencapai 550km. Di dalam, layar infotainment 10-inci menggantikan sebagian besar tombol dan sakelar, karena semua kecuali jendela dan lampu bahaya dikendalikan melalui layar sentuh atau bantalan yang peka terhadap sentuhan. Bagaimana dengan VW EV lainnya? Volkswagen mengatakan akan memproduksi 15 juta kendaraan berdasarkan perangkat keras ID pada tahun 2028.
2. Truk Rivian R1T
Seraya merilis R1S - SUV tujuh kursi dengan jangkauan lebih dari 600 km - Rivian mengeluarkan truk pick-up lima kursi ini pada akhir 2020 yang dibangun di platform yang sama. Ada tiga ukuran baterai untuk kedua model - 105kWh, 135kWh dan 180kWh - dengan rentang kecepatan masing-masing 370km, 480km dan 600km, dengan kecepatan tertinggi 200kph. Dasbornya memiliki layar sentuh 15,6 inci, layar 12,3 inci yang berfungsi sebagai instrument cluster, dan layar sentuh 6,8 inci untuk digunakan oleh penumpang kursi belakang. Pick-up memiliki kedalaman rendam satu meter, tempat penyimpanan yang dapat dikunci untuk membawa benda besar, dan sistem all-wheel-drive yang membagi daya antara empat motor listrik, satu untuk setiap roda.
3. Aston Martin Rapide E
Anda sudah dapat memesan kendaraan all-electric pertama Aston Martin, meskipun Anda harus cepat, karena produksinya terbatas pada 155 mobil (karena kecepatan tertinggi, pada 155mph / 250kph). Pemilik yang beruntung akan mendapatkan Aston tersebut dengan baterai lithium-ion 65 kWh, 5.600-sel yang akan mengeluarkan 602hp. Kinerja V12 Rapide AMR akan terbaik, jadi ini berarti 0-100 kpj dalam waktu kurang dari empat detik. Jangkauan penuh 320km diperkirakan pada siklus WLTP, dan Rapide E dapat mengisi ulang pada 300km setiap jam dengan pengisi daya 50kW, atau 500km setiap jam menggunakan 100kW atau lebih.
4. BMW iX3
SUV all-electric pertama BMW adalah X3 yang dibenahi dengan baik dengan drivetrain modular EV di mana motor, transmisi, dan tenaga listrik dikelompokkan menjadi satu komponen. Baterai memiliki kapasitas "lebih dari 70kWh", yang berarti lebih dari 400 km jangkauan WLTP. Anda juga mendapatkan 268bhp dan waktu pengisian ulang 30 menit dari pengisi daya cepat 150kW. Tidak seperti BMW i3, iX3 tidak dibangun secara khusus sebagai EV, tetapi dibuat dari arsitektur yang ada agar sesuai dengan drivetrain EV. Metode produksi ini memberikan fleksibilitas manufaktur BMW yang luar biasa ke depan, memungkinkannya opsi untuk menghasilkan versi ICE, hybrid dan EV model masa depan pada jalur produksi yang sama. Harga mobil ini sekitar 990 juta rupiah.
5. Audi e-tron GT
E-Tron GT Audi akan menjadi mobil all-electric ketiga dari merek tersebut, dan versi produksinya terungkap menjelang akhir tahun 2020. Dua motor listrik menghasilkan penggerak semua roda dan 590 hp. Bertahan mulai hingga 100 km per jam hanya dalam 3,5 detik - dan kemudian GT melaju ke kecepatan tertinggi 149 mil per jam. Kisaran WLTP harus sekitar 400 km, dengan pengisian ulang 80 persen dimungkinkan hanya dalam 20 menit melalui sistem pengisian 800 volt. Edisi sipil akan muncul pada akhir tahun 2020, bergabung dengan e-tron SUV dan e-tron Sportback crossover. Adapun klaim "dikembangkan dalam kolaborasi erat dengan Porsche"? Ini pada dasarnya berarti bahwa untuk semua maksud dan tujuan, ini praktis adalah sebuah Taycan, dan diperkirakan akan berharga 1,7 miliar rupiah. Sistem pemulihan energi-rem berarti bahwa hingga 0,3 g Anda tidak akan menggunakan rem cakram keramik, tetapi membalik polaritas motor listrik. Terlebih lagi, Anda menggunakan dayung untuk memvariasikan deselerasi (pengereman mesin mirroring saat downshifting). Dan, untuk kredibilitas eko penuh, GT memiliki interior "vegan".
6. Mini Electric
Ketika diluncurkan pada bulan Maret 2020, Mini Electric akan menjadi EV penuh termurah Grup BMW, harganya lebih murah dari BMW i3. Mobil ini akan baik untuk nol hingga 100 kpj dalam 7,3 detik, dengan output maksimum 184hp dan torsi 270Nm. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 150 km per jam, kisaran WLTP akan berada di antara 124 dan 144 mil, dan di stasiun pengisian cepat 50kW DC, mobil dapat memperoleh muatan 80 persen dari nol hanya dalam 35 menit. Dasbor digital warna 5,5 inci adalah yang utama, seperti halnya layar sentuh pusat 6,5 inci dan sistem suara Harmon Kardon opsional.
7. Polestar 2
Kendaraan kedua Polestar akan menjadi EV penuh dengan powertrain penggerak semua roda 300kW (408hp), baterai jarak jauh untuk 500km mengendarai motor pada siklus tes WLTP yang lebih ketat, dan spesifikasi tingkat tinggi yang sama terlihat pada Polestar 1 ( yang dicintai WIRED). Sprint 0-100kph clock pada 4,7 detik dari dua motor listrik, dipasang di kedua as. Di dalam, Polestar 2 (tersedia dari 800 juta rupiah) juga akan memiliki sistem infotainment Android 11-inci pertama, sementara mobil itu sendiri dirancang untuk mempromosikan berbagi - pemilik akan dapat "mengirim" kunci ke telepon lain melalui teknologi "Telepon-as -Key.
8. Volvo XC40 Recharge
Volvo telah sukses besar dengan crossover XC40, jadi tidak mengherankan bahwa perusahaan harus memanggil kekuatan listrik dari saudara merek Polestar untuk mengeluarkan XC40 Recharge. XC40 yang bertenaga baterai akan menjadi Volvo produksi semua-listrik pertama (harga diperkirakan mendekati 900 juta rupiah) - pabrikan Swedia tersebut berencana untuk setengah dari semua penjualan menjadi EV penuh pada tahun 2025. Penggerak empat roda akan memiliki dua motor listrik 201bhp, satu di masing-masing poros, memasok 402bhp dan 0-62mph dalam 4,9 detik, dengan kecepatan tertinggi terbatas 112mph. Daya berasal dari baterai di bawah lantai 78kWh yang menghasilkan kisaran 248 mil yang bersertifikat WLTP. Volvo mengklaim pengisi daya cepat 150kW DC akan menghasilkan muatan 80 persen dalam 40 menit. Jika Anda tidak ingin menjalankan EV penuh, hibrida plug-in bensin-listrik XC40 T5 juga akan diluncurkan pada awal 2020. Mobil itu akan naik pada platform baru, yang disebut Compact Modular Architecture, yang juga digunakan pada 01 , 02, dan 03 model dari Lynk & Co, merek lain yang dimiliki oleh perusahaan induk Volvo Geely.
9. Porsche Taycan
Fakta bahwa bahkan Porsche akan menjadi EV penuh berbicara banyak. Taycan yang banyak dinanti (mulai 1,9 miliar rupiah) adalah mobil saloon empat pintu, empat kursi dengan motor listrik yang menggerakkan setiap gandar, penggerak semua roda variabel, dan jangkauan WLTP hingga sekitar 450 km. Entah mengapa muncul dalam rasa Turbo dan Turbo S (Anda tidak bisa "turbocharge" sebuah EV) serta model non-"turbo" 4S, platform yang sama akan digunakan pada akhir tahun 2020 oleh kendaraan yang sekarang dikenal sebagai Cross Turismo - a Taycan dengan tubuh chunkier, lebih tinggi. Seberapa cepat? Sangat. Taycan Turbo S biasanya menghasilkan 460kW (616bhp), tetapi ini meningkat menjadi 560kW (750bhp) selama 2,5 detik dengan fungsi overboost. Torsi maksimum adalah 1,050Nm yang diklaim. Hasilnya adalah waktu 0-100 kpj 2,8 detik dan kecepatan tertinggi 260 kpj.
10. Lotus Evija
Lotus listrik pertama diatur dengan biaya 35 milyar rupiah yang besar ketika produksi dari 130 contoh dimulai pada tahun 2020. Lotus, berkat investasi besar dari pemilik Cina Geely - juga pemilik Volvo dan Polestar - sekarang akhirnya memiliki sumber daya untuk mengirimkan hypercar listrik dengan statistik serius: output daya 2.000 PS (1,972bhp); Torsi 1,700Nm; 0-300kpj di bawah sembilan detik (lima lebih cepat dari Bugatti Chiron); 0-100 kpj di bawah tiga detik; kecepatan tertinggi di atas 320kph. Terlebih lagi, Evija memiliki empat motor listrik - dua per gandar - ditenagai oleh baterai 70kWh, 680kg yang menghindari lokasi lantai yang khas (lihat Tesla), dan sebagai gantinya ditempatkan di belakang kursi. Ini berarti Lotus telah menurunkan lantai, kursi, dan atap, untuk mengecilkan ketinggian pengendaraan hingga 105mm, dan masih mencapai target jarak tempuh 400km pada siklus WLTP.[BM]
Sumber: wired
 |
| Volkswagen ID.3. Foto: YouTube |
Yang terpenting, pabrikan besar memiliki waktu untuk mengejar ketinggalan dengan Tesla - yang mengeluarkan Roadster pada tahun 2020 - dan akhirnya meluncurkan EV produksi di setiap braket harga yang dikembangkan dan dibangun dengan baik. Singkatnya, 2020 akan menjadi tahun EV yang tiba dengan bergaya.
Ada sepuluh dari ratusan mobil yang ditetapkan untuk dirilis di tahun 2020, dari mobil kecil perkotaan yang diproduksi oleh produsen lama hingga truk jarak jauh dari perusahaan pendatang baru.
10 Mobil Listrik Paling Menarik di Tahun 2020
1. Volkswagen ID.3
Volkswagen memiliki sejumlah besar mobil listrik yang datang, tetapi model ini mungkin yang paling penting. ID.3 yang terjangkau (diperkirakan biayanya lebih dari 500 juta rupiah), yang akan datang dalam tiga versi, secara sengaja memiliki kemiripan yang kuat dengan Golf. Memang, model ini telah digambarkan oleh perusahaan tersebut sebagai memiliki ruang interior Passat, dan kinerja GTI Golf. Model dasarnya memiliki jangkauan 330km, sedangkan versi spesifikasi teratas dapat mencapai 550km. Di dalam, layar infotainment 10-inci menggantikan sebagian besar tombol dan sakelar, karena semua kecuali jendela dan lampu bahaya dikendalikan melalui layar sentuh atau bantalan yang peka terhadap sentuhan. Bagaimana dengan VW EV lainnya? Volkswagen mengatakan akan memproduksi 15 juta kendaraan berdasarkan perangkat keras ID pada tahun 2028.
2. Truk Rivian R1T
Seraya merilis R1S - SUV tujuh kursi dengan jangkauan lebih dari 600 km - Rivian mengeluarkan truk pick-up lima kursi ini pada akhir 2020 yang dibangun di platform yang sama. Ada tiga ukuran baterai untuk kedua model - 105kWh, 135kWh dan 180kWh - dengan rentang kecepatan masing-masing 370km, 480km dan 600km, dengan kecepatan tertinggi 200kph. Dasbornya memiliki layar sentuh 15,6 inci, layar 12,3 inci yang berfungsi sebagai instrument cluster, dan layar sentuh 6,8 inci untuk digunakan oleh penumpang kursi belakang. Pick-up memiliki kedalaman rendam satu meter, tempat penyimpanan yang dapat dikunci untuk membawa benda besar, dan sistem all-wheel-drive yang membagi daya antara empat motor listrik, satu untuk setiap roda.
3. Aston Martin Rapide E
Anda sudah dapat memesan kendaraan all-electric pertama Aston Martin, meskipun Anda harus cepat, karena produksinya terbatas pada 155 mobil (karena kecepatan tertinggi, pada 155mph / 250kph). Pemilik yang beruntung akan mendapatkan Aston tersebut dengan baterai lithium-ion 65 kWh, 5.600-sel yang akan mengeluarkan 602hp. Kinerja V12 Rapide AMR akan terbaik, jadi ini berarti 0-100 kpj dalam waktu kurang dari empat detik. Jangkauan penuh 320km diperkirakan pada siklus WLTP, dan Rapide E dapat mengisi ulang pada 300km setiap jam dengan pengisi daya 50kW, atau 500km setiap jam menggunakan 100kW atau lebih.
4. BMW iX3
SUV all-electric pertama BMW adalah X3 yang dibenahi dengan baik dengan drivetrain modular EV di mana motor, transmisi, dan tenaga listrik dikelompokkan menjadi satu komponen. Baterai memiliki kapasitas "lebih dari 70kWh", yang berarti lebih dari 400 km jangkauan WLTP. Anda juga mendapatkan 268bhp dan waktu pengisian ulang 30 menit dari pengisi daya cepat 150kW. Tidak seperti BMW i3, iX3 tidak dibangun secara khusus sebagai EV, tetapi dibuat dari arsitektur yang ada agar sesuai dengan drivetrain EV. Metode produksi ini memberikan fleksibilitas manufaktur BMW yang luar biasa ke depan, memungkinkannya opsi untuk menghasilkan versi ICE, hybrid dan EV model masa depan pada jalur produksi yang sama. Harga mobil ini sekitar 990 juta rupiah.
5. Audi e-tron GT
 |
| Audi e-tron GT. Foto: YouTube |
E-Tron GT Audi akan menjadi mobil all-electric ketiga dari merek tersebut, dan versi produksinya terungkap menjelang akhir tahun 2020. Dua motor listrik menghasilkan penggerak semua roda dan 590 hp. Bertahan mulai hingga 100 km per jam hanya dalam 3,5 detik - dan kemudian GT melaju ke kecepatan tertinggi 149 mil per jam. Kisaran WLTP harus sekitar 400 km, dengan pengisian ulang 80 persen dimungkinkan hanya dalam 20 menit melalui sistem pengisian 800 volt. Edisi sipil akan muncul pada akhir tahun 2020, bergabung dengan e-tron SUV dan e-tron Sportback crossover. Adapun klaim "dikembangkan dalam kolaborasi erat dengan Porsche"? Ini pada dasarnya berarti bahwa untuk semua maksud dan tujuan, ini praktis adalah sebuah Taycan, dan diperkirakan akan berharga 1,7 miliar rupiah. Sistem pemulihan energi-rem berarti bahwa hingga 0,3 g Anda tidak akan menggunakan rem cakram keramik, tetapi membalik polaritas motor listrik. Terlebih lagi, Anda menggunakan dayung untuk memvariasikan deselerasi (pengereman mesin mirroring saat downshifting). Dan, untuk kredibilitas eko penuh, GT memiliki interior "vegan".
6. Mini Electric
Ketika diluncurkan pada bulan Maret 2020, Mini Electric akan menjadi EV penuh termurah Grup BMW, harganya lebih murah dari BMW i3. Mobil ini akan baik untuk nol hingga 100 kpj dalam 7,3 detik, dengan output maksimum 184hp dan torsi 270Nm. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 150 km per jam, kisaran WLTP akan berada di antara 124 dan 144 mil, dan di stasiun pengisian cepat 50kW DC, mobil dapat memperoleh muatan 80 persen dari nol hanya dalam 35 menit. Dasbor digital warna 5,5 inci adalah yang utama, seperti halnya layar sentuh pusat 6,5 inci dan sistem suara Harmon Kardon opsional.
7. Polestar 2
Kendaraan kedua Polestar akan menjadi EV penuh dengan powertrain penggerak semua roda 300kW (408hp), baterai jarak jauh untuk 500km mengendarai motor pada siklus tes WLTP yang lebih ketat, dan spesifikasi tingkat tinggi yang sama terlihat pada Polestar 1 ( yang dicintai WIRED). Sprint 0-100kph clock pada 4,7 detik dari dua motor listrik, dipasang di kedua as. Di dalam, Polestar 2 (tersedia dari 800 juta rupiah) juga akan memiliki sistem infotainment Android 11-inci pertama, sementara mobil itu sendiri dirancang untuk mempromosikan berbagi - pemilik akan dapat "mengirim" kunci ke telepon lain melalui teknologi "Telepon-as -Key.
8. Volvo XC40 Recharge
Volvo telah sukses besar dengan crossover XC40, jadi tidak mengherankan bahwa perusahaan harus memanggil kekuatan listrik dari saudara merek Polestar untuk mengeluarkan XC40 Recharge. XC40 yang bertenaga baterai akan menjadi Volvo produksi semua-listrik pertama (harga diperkirakan mendekati 900 juta rupiah) - pabrikan Swedia tersebut berencana untuk setengah dari semua penjualan menjadi EV penuh pada tahun 2025. Penggerak empat roda akan memiliki dua motor listrik 201bhp, satu di masing-masing poros, memasok 402bhp dan 0-62mph dalam 4,9 detik, dengan kecepatan tertinggi terbatas 112mph. Daya berasal dari baterai di bawah lantai 78kWh yang menghasilkan kisaran 248 mil yang bersertifikat WLTP. Volvo mengklaim pengisi daya cepat 150kW DC akan menghasilkan muatan 80 persen dalam 40 menit. Jika Anda tidak ingin menjalankan EV penuh, hibrida plug-in bensin-listrik XC40 T5 juga akan diluncurkan pada awal 2020. Mobil itu akan naik pada platform baru, yang disebut Compact Modular Architecture, yang juga digunakan pada 01 , 02, dan 03 model dari Lynk & Co, merek lain yang dimiliki oleh perusahaan induk Volvo Geely.
9. Porsche Taycan
Fakta bahwa bahkan Porsche akan menjadi EV penuh berbicara banyak. Taycan yang banyak dinanti (mulai 1,9 miliar rupiah) adalah mobil saloon empat pintu, empat kursi dengan motor listrik yang menggerakkan setiap gandar, penggerak semua roda variabel, dan jangkauan WLTP hingga sekitar 450 km. Entah mengapa muncul dalam rasa Turbo dan Turbo S (Anda tidak bisa "turbocharge" sebuah EV) serta model non-"turbo" 4S, platform yang sama akan digunakan pada akhir tahun 2020 oleh kendaraan yang sekarang dikenal sebagai Cross Turismo - a Taycan dengan tubuh chunkier, lebih tinggi. Seberapa cepat? Sangat. Taycan Turbo S biasanya menghasilkan 460kW (616bhp), tetapi ini meningkat menjadi 560kW (750bhp) selama 2,5 detik dengan fungsi overboost. Torsi maksimum adalah 1,050Nm yang diklaim. Hasilnya adalah waktu 0-100 kpj 2,8 detik dan kecepatan tertinggi 260 kpj.
10. Lotus Evija
 |
| Foto: YouTube |
Lotus listrik pertama diatur dengan biaya 35 milyar rupiah yang besar ketika produksi dari 130 contoh dimulai pada tahun 2020. Lotus, berkat investasi besar dari pemilik Cina Geely - juga pemilik Volvo dan Polestar - sekarang akhirnya memiliki sumber daya untuk mengirimkan hypercar listrik dengan statistik serius: output daya 2.000 PS (1,972bhp); Torsi 1,700Nm; 0-300kpj di bawah sembilan detik (lima lebih cepat dari Bugatti Chiron); 0-100 kpj di bawah tiga detik; kecepatan tertinggi di atas 320kph. Terlebih lagi, Evija memiliki empat motor listrik - dua per gandar - ditenagai oleh baterai 70kWh, 680kg yang menghindari lokasi lantai yang khas (lihat Tesla), dan sebagai gantinya ditempatkan di belakang kursi. Ini berarti Lotus telah menurunkan lantai, kursi, dan atap, untuk mengecilkan ketinggian pengendaraan hingga 105mm, dan masih mencapai target jarak tempuh 400km pada siklus WLTP.[BM]
Sumber: wired
